Heel raar, ik meen alle eindpunten van het tramnetwerk goed te kennen, maar dit zegt me nu eens echt helemaal niets. Van ver lijkt het een beetje op Ban Eik (een van de twee uiteinden van de ‘driehoek’ waarop de tram keert), maar daar loopt een soort wandelpaadje naast en bovendien mogen deze trams (T2000) daar niet eens rijden.
Misschien ergens een uithoekje van het testcircuit in de remise Haren?
Ik zou ook denken dat het Tervuren is maar de eindhalte daar is rond en T2000 kunnen in beginsel niet op deze oude banen rijden. Een andere mogelijkheid is bij de Heizel (?)
[sorry voor mijn slecht Nederlands ;)]
Bracke heeft helemaal gelijk, ik was vergeten dat er ook een gewoon kopspoor ligt in Tervuren. Dat spoor ligt IN de lus die de normale eindhalte vormt. De fotograaf is echter nogal nogal sluw geweest; de foto moet vanuit de lus genomen zijn, maar daar is dus niets van te zien.
T2000’s mogen hier wel rijden, Countries in colors. Volgens mij heeft hier zelfs al eens een T3000 gereden. Tussen Madoux en Ban Eik (Wezembeek) mogen ze niet rijden, enerzijds omdat de perrons niet aangepast zijn aan de breedte van de T2000/T3000/T4000 en anderzijds omdat het (voor T3000/T4000 dan) onmogelijk is om te keren op de ‘driehoek’ in Ban Eik.
Zeker Tervuren. Bij mijn weten komt die T2000 zelfs niet in Haren want de lijn 55 die tot Bordet rijdt wordt nog steeds bediend door de oude MIVB-stellen
Vince, ik heb het over de REMISE Haren, niet over het ‘publieke’ spoor van lijn 55. In de remise ligt namelijk een heel testspoor voor tram en metro; alle trams worden er dan ook geleverd, tegenwoordig zijn dat T3000’s en ook de Boa-metro’s en in de jaren 90 de T2000’s. Dus ik dacht dat die foto misschien uit die tijd stamde.
By the way, volgend jaar (zomer 2008) zullen er hoogstwaarschijnlijk wel T3000’s rijden op de 55 (die dan ingekort zal zijn tot Rogier – Bordet).
Ja die T3000 meen ik mij te herinneren in Haren, de foto lijkt trouwens niet zo heel lang geleden genomen te zijn vandaar mijn grote twijfel over Haren. En in Haren is er volgens mij ook niet zoveel groen.
Goed geraden, het is inderdaad een kopspoor in de lus van de eindhalte van MIVB-tram 44 in het groene Tervuren, een van die potentiele fiscale wingewesten voor het onze.
plum
Ik zou al eerder aan het zuiden van Brussel denken.
Steve
Heel raar, ik meen alle eindpunten van het tramnetwerk goed te kennen, maar dit zegt me nu eens echt helemaal niets. Van ver lijkt het een beetje op Ban Eik (een van de twee uiteinden van de ‘driehoek’ waarop de tram keert), maar daar loopt een soort wandelpaadje naast en bovendien mogen deze trams (T2000) daar niet eens rijden.
Misschien ergens een uithoekje van het testcircuit in de remise Haren?
brackeblogt
zeker en vast:
TERVUREN! eindhalte tram aan AFRIKEMUSEUM.
zonder twijfel de mooiste tramrit die er is: MONTGOMERY ) TERVUREN
Countries in colors
Ik zou ook denken dat het Tervuren is maar de eindhalte daar is rond en T2000 kunnen in beginsel niet op deze oude banen rijden. Een andere mogelijkheid is bij de Heizel (?)
[sorry voor mijn slecht Nederlands ;)]
Steve
Bracke heeft helemaal gelijk, ik was vergeten dat er ook een gewoon kopspoor ligt in Tervuren. Dat spoor ligt IN de lus die de normale eindhalte vormt. De fotograaf is echter nogal nogal sluw geweest; de foto moet vanuit de lus genomen zijn, maar daar is dus niets van te zien.
T2000’s mogen hier wel rijden, Countries in colors. Volgens mij heeft hier zelfs al eens een T3000 gereden. Tussen Madoux en Ban Eik (Wezembeek) mogen ze niet rijden, enerzijds omdat de perrons niet aangepast zijn aan de breedte van de T2000/T3000/T4000 en anderzijds omdat het (voor T3000/T4000 dan) onmogelijk is om te keren op de ‘driehoek’ in Ban Eik.
Countries in colors
@ Steve: ok nu ben ik overtuigd 🙂 Een andere shot van de eindhalte:
Vince
Zeker Tervuren. Bij mijn weten komt die T2000 zelfs niet in Haren want de lijn 55 die tot Bordet rijdt wordt nog steeds bediend door de oude MIVB-stellen
Steve
Vince, ik heb het over de REMISE Haren, niet over het ‘publieke’ spoor van lijn 55. In de remise ligt namelijk een heel testspoor voor tram en metro; alle trams worden er dan ook geleverd, tegenwoordig zijn dat T3000’s en ook de Boa-metro’s en in de jaren 90 de T2000’s. Dus ik dacht dat die foto misschien uit die tijd stamde.
By the way, volgend jaar (zomer 2008) zullen er hoogstwaarschijnlijk wel T3000’s rijden op de 55 (die dan ingekort zal zijn tot Rogier – Bordet).
Vince
Ja die T3000 meen ik mij te herinneren in Haren, de foto lijkt trouwens niet zo heel lang geleden genomen te zijn vandaar mijn grote twijfel over Haren. En in Haren is er volgens mij ook niet zoveel groen.
Flip
Een zijspoor van de MIVB te Tervuren ( station ) dat is zeker.
Maar 3080 Tervuren wat heeft dat met ” Plakje ” Brussel te maken?
malte
@Flip: Wat denk je wat Tervurenaars op vakantie in het buitenland zeggen van waar ze komen? 🙂
Hannes De Geest
Goed geraden, het is inderdaad een kopspoor in de lus van de eindhalte van MIVB-tram 44 in het groene Tervuren, een van die potentiele fiscale wingewesten voor het onze.
Ontdek je plekje #58 at BrusselBlogt
[…] mooi vervolg op Ontdek je plekje #54: op welke eveneens groenrijke plek is deze T2000-tram nu weer […]